Mambasa : l’effondrement du pont Embo sur l’axe Niania-PK51 à la base de la hausse des produits de première nécessité
L’effondrement du pont Embo sur le tronçon Pk47 sur l’axe Niania-Pk51 en province de l’Ituri, territoire de Mambasa, a déjà des conséquences sur la situation socio-économique de l’agglomération de Pk51. Cela est confirmé par les habitants sur place. La société civile, quant à elle, suspecte certains services étatiques de corruption.
Un habitant sur place parle de l’augmentation du prix de plusieurs produits qui viennent surtout du Nord-Kivu. Tous les véhicules déchargent au niveau de la rivière et les produits ainsi que les personnes traversent d’une rive à l’autre par un pont mobile. Une tarification forfaitaire y est déjà instituée. Un individu qui n’a rien sur lui paie 2000 FC pour traverser.
« Les commerçants ont haussé les prix de certains biens, et cela à cause du problème du pont. Quand la marchandise arrive à ce lieu, pour qu’elle traverse, il faut beaucoup d’argent. Cet argent est automatiquement ajouté au prix de la marchandise. Pour aider une personne à traverser, il faut 2 mille francs ; pour une moto, c’est 5 mille francs ; et pour une moto bien chargée, c’est 10 mille francs congolais », témoigne Gratien Muhindo, un taximan de PK51.
Depuis cet incident, un litre d’essence est passé de 4500 à 5000 FC. Cet habitant redoute une augmentation plus sensible si le pont n’est pas vite réhabilité. La même inquiétude est exprimée par la société civile du groupement Bafwambaya. Engameza Augustin, son président, déplore le fait que c’est l’habitant qui paie le pot cassé.
Et pourtant, selon lui, l’incident est dans une complicité avec des services habilités. Le président de la société civile indique que ce pont ne pouvait que supporter 25 tonnes, mais l’ANR et le TRASCOM ont autorisé un véhicule de 80 tonnes à le traverser. Engameza Augustin menace de porter plainte contre ces services.
« D’après nos investigations, le camion transportait 80 tonnes au lieu de 20 reconnues pour ce pont. Les services de TRANSCOM et de l’ANR étaient là, voilà pourquoi nous allons porter une plainte contre ces deux services dans les jours avenirs », annonce t-il.
Rappelons que c’est depuis le 20 décembre 2024 qu’un camion poids lourd est tombé dans le pont Embo au PK 47 sur la route Niania-Isiro. Il s’agit d’une infrastructure importante, car reliant plusieurs entités de cette province de l’Ituri. Elle avait été réhabilitée en décembre 2018 après un autre effondrement.
Stanley Muhindo