Beni : le directeur provincial de l’OVDA insiste sur la collaboration entre son service, les attributaires et les usagers pour maintenir les routes en bon état
Le directeur provincial de l’Office des voies de desserte agricole (OVDA) en province du Nord-Kivu s’engage à renforcer la collaboration entre son service, les attributaires et les usagers pour maintenir les routes de desserte agricole dans leur bon état. Il a réaffirmé cet engagement au cours d’une interview accordée à RADIOMOTO.NET, le mardi 11 novembre 2025.
Il a tenu ces propos à l’issue d’une rencontre traitant de l’entretien des routes, rencontre ayant connu la participation les représentants de composantes de la société civile de Kyavinyonge, dans le groupement Isale-Kasongwere, en chefferie des Bashu, en territoire de Beni.
Kakule Ngwali Bertrand a indiqué avoir constaté après échanges que tous les intervenants n’avaient pas la même compréhension sur l’entretien et le maintien des routes. Et pour lui, seule une collaboration étroite entre le service habilité, les attributaires et la population peuvent encore sauver les routes.
« Comme autorité provinciale au niveau de ce secteur, il faudra que j’harmonise les choses de manière à ce que les attributaires et la population aient une même compréhension : la route n’appartient pas seulement à l’attributaire, elle appartient aussi bien à l’attributaire qu’à la population. Et tous, nous devons collaborer pour que cette route soit praticable en toute saison. Payer la taxe de péage ne suffit pas, parce qu’avant même d’y arriver, il faut que quelqu’un la paie de bon cœur, qu’il sente qu’il contribue à quelque chose, et qu’une fois qu’il a contribué, il voie effectivement le travail réalisé », a-t-il démontré.
En attendant les résultats des mesures déjà prises, le directeur provincial de l’OVDA au Nord-Kivu, Kakule Ngwali Bertrand, initie la population à s’approprier leurs routes non seulement en payant le péage-route, mais également en se conformant aux bonnes pratiques citoyennes.
« La route que nous construisons est utilisée par nos usagers. Et quand ils l’utilisent, ils doivent le faire en bon père de famille. J’ai fait allusion aux chauffeurs qui s’engagent sur la route alors qu’ils savent, par exemple, qu’il vient de pleuvoir. Ils s’y engagent tout de même, se disant que s’ils s’embourbent, ce n’est pas grave. Mais en réalité, cela crée un trou qui coûtera bien plus que ce qu’ils ont payé à la barrière de péage. Les routes traversent aussi nos villages. Et il y a, dans nos villages, des gens qui ont tendance à jeter sur la chaussée toutes sortes de saletés ou de la terre végétale, pour dissimuler la couche de roulement », a-t-il déploré.
Pendant ce temps, le directeur provincial de l’OVDA a évoqué des problèmes d’ordre administratif, organisationnel et ceux liés au recrutement et à la prise en charge des cotonniers. Toute l’équipe provinciale de l’OVDA est mobilisée pour y apporter solution, a-t-il assuré.
Stanley Muhindo